2021珠海市金湾区“7·25”珠机城轨金海大桥施工段箱梁垮塌较大事故
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2021珠海市金湾区“7·25”珠机城轨金海大桥施工段箱梁垮塌较大事故

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01
关键词

物    料:

化学反应:

设    备:

事故类型:垮塌

    节:

地    点:

人员伤亡:4人死亡,1人失联

财产损失:11040561万元

环境污染:

调查报告:

现场图片:

现场视频:

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02
事故经过和救援情况

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2021年7月25日8时02分许,珠海市金湾区三灶镇珠机城轨金海公路大桥施工段右幅165#-166#墩边跨梁发生箱梁垮塌事故,造成4人死亡、1人失踪,直接经济损失约为11,040,561元。
2021年7月24日下午施工单位前移挂篮,准备在右幅165#墩7号块施工,发现大里程(往珠海机场方向)侧挂篮与边跨现浇箱梁支架存在冲突,挂篮移动遇到障碍。
7月25日6时许,成都盛祥建设劳务有限公司(以下简称“成都盛祥公司”)施工一队(桥梁队)14名工人在完成班前教育交底后,5名工人前往165#墩大里程方向从事移动挂篮作业(从A6~A7节段),以便为箱梁挂篮与靠近166#墩的现浇梁合拢做好准备。8时02分许(经核对事故发生时23视频显示时间为8时20分,比北京时间快约18分钟),珠海市金湾区三灶镇珠机城轨金海公路大桥公路代建段(白藤河大桥)右幅165#~166#墩现浇段Ay9梁段支架失稳,造成梁体坠落海中,导致正在拆除挂篮平台作业的5名工人掉落到白藤河水道后失联,具体位置为:113°24′59″E,22°04′13″N,对应里程为公右YK15+737.949~公右YK15+772.099。预测结果显示事发时附近海域有偏南风3-4级,流速0.02m/s-0.18m/s。事故发生时气象监测实况记录,室外气温:29.7℃,风向:东北风,平均风速:1.5米/秒(1级),最大阵风:2.8米/秒(2级),无降雨。
7月25日8时06分,成都盛祥公司珠机项目现场负责人黄汉勇准备电话向中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司(以下简称“中铁建大桥局第四公司”)HJZQ-2标一工区项目部安全质量部部长张友生报告发生事故,因错误拨打了原项目部生产经营经理“张勇胜”电话,误以为已经报告了事故。近9时许,中铁建大桥局第四公司HJZQ-2标一工区项目部常务副经理于海洲到施工现场巡查,发现发生事故,立即电话向正在前往广州中国铁建股份有限公司华南指挥部汇报工作的项目经理于立谦报告。身在天津的中铁建大桥局第四公司总经理王保良于7月25日上午8点48分,听中铁建大桥局第四公司总工程师唐小军电话告知发生事故后(唐小军是从张勇胜处得知发生事故),立即联系项目部常务副经理于海洲,要求其赶紧疏散现场作业人员,拉起警戒线,立即报警,并核查人员伤亡情况,避免发生二次伤害。8点52分,王保良电话告知中铁建大桥局第四公司执行董事、党委书记牛洪刚发生事故;并于9点12分,电话联系项目经理于立谦,布置救援工作,要求其启动应急预案,调集周边救援力量。9时41分,中铁建大桥局第四公司HJZQ-2标一工区项目部常务副经理于海洲电话向项目监理部总监理工程师翟记岗报告发生事故。9时42分,中铁建大桥局第四公司HJZQ-2标一工区项目部经理于立谦向代建单位广珠城际轨道交通公司安质部部长刘佳报告发生事故。9时46分,中铁建大桥局第四公司HJZQ-2标一工区项目部常务副经理于海洲电话向中国铁建股份公司华南区域总部驻珠海项目总负责人王维报告发生事故。69时31分,中铁建大桥局第四公司HJZQ-2标一工区项目部项目经理于海洲拨打119请求救援,消防救援部门先期调派9辆救援车辆共45人出警,救援人员最早于9时55分到达现场;9时35分,其拨打110电话报警(《受理报警登记表》记录发案时间为9时25分至9时35分)。9时42分,珠海市应急管理局值班室接119报告有人掉海;9时43分,珠海市应急管理局致电金湾区应急管理局值班室要求迅速核实情况;10时02分,珠海市应急管理局值班室接珠海海事局报告有人掉海;10时07分,珠海市应急管理局再次接119报告事故信息称:金海大桥坍塌,多人坠海,已联系潜水队。

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(视频、图片来源网络)
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03
事故原因

事故调查组通过深入调查和专家论证,认定事故的直接原因是:由于工人违规拆除箱梁底钢管支撑,导致钢管立柱 压溃从而满堂支架失稳,造成整个支架体系垮塌。

(以上内容整理自网络)
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